Luis Suárez Castillo

  A partir del pasado 16 de abril, Raúl Castro dejó la jefatura del partido Comunista de Cuba (PCC), la cual venía ejerciendo desde 2018 cuando entregó la presidencia a Miguel Díaz-Canel. Termina así, la era de los Castro que mantuvo las riendas del régimen dictatorial y autoritario instaurado en la isla, desde el primero de enero de 1959, luego de la salida de Fulgencio Batista tras el triunfo de la Revolución Cubana, liderada por Fidel Castro junto con el Ché Guevara, Camilo Cienfuegos, Raúl Castro y Juan Almeida.  Cabe recordar que una vez enfermó Fidel Castro, el 31 de julio de 2006 delegó provisionalmente sus funciones en el Segundo Secretario del Comité Central del PCC y Primer Vicepresidente del Consejo de Estado y del Gobierno, siguiendo la vía de sucesión constitucional. Es decir, entregó el poder interinamente a su hermano Raúl y oficialmente la titularidad en 2008. De esta forma, los hermanos Castro se cuidaron de no delimitar una línea de sucesión diferente a ellos, al mism

  Desde 2014, cuando Rusia se anexó la península de Crimea, las tensiones con Ucrania han ido aumentando con escaladas de tensión y bajadas a relativa calma. Crimea es el factor preponderante de disputa entre los dos países. Moscú ve a la ex república soviética como una amenaza a sus intereses nacionales, por su inclinación de siempre hacia occidente y, sobre todo, a partir de su independencia en 1991. Pese a que Ucrania se opuso a la construcción del puente de Kerch, que une a Rusia continental con Crimea, el gobierno ruso hizo caso omiso y lo terminó a principios de 2018. Los incidentes han escalado a niveles graves, como el registrado en noviembre de ese año con el apresamiento de tres barcos ucranianos, precedido del fuego abierto en su contra, por  embarcaciones de guardacostas rusas en el estrecho de Kerch (canal de agua que conecta al mar negro con el mar de Azov). De ahí que el gobierno de Kiev ha calificado este tipo de acciones como una guerra híbrida de Rusia contra Ucrania,

Se reaviva la tensión en el continente africano, entre Egipto, Sudán y Etiopía, por la decisión del gobierno etíope de continuar con el llenado del embalse de su Gran Represa del Renacimiento, cuya construcción inició sobre el cauce del río Nilo en 2011, cuando la Primavera Árabe estaba en desarrollo y Egipto distraído con la caída del régimen de Mubarak. Lo anterior, como resultado del fracaso de las conversaciones adelantadas a comienzos de la semana pasada, por los cancilleres de los tres países, al no llegar a ningún acuerdo sobre el funcionamiento y explotación de la mega represa de 74.000 millones de metros cúbicos. A hoy, la operación de llenado se encuentra en un 6,62%, con 4.900 millones de m3 vertidos el año pasado y aspira bordear el 25% a finales de este año, alcanzando los 18.400 millones de m3.  Como bien se ha vaticinado, los conflictos en el futuro se darán por el agua. Sin embargo,  un primer enfrentamiento podría darse en las circunstancias actuales, dado que si para

El Canal de Suez, desde 1869, es una vía de navegación artificial de 193 kilómetros que conecta al mar Mediterráneo con el mar Rojo, en Egipto. Al mismo tiempo, delimita la frontera entre África y Asia, con un alto valor estratégico y económico debido a que acorta la ruta comercial marítima entre Asia, Oriente Medio y Europa, al evitar bordear el Cabo de Buena Esperanza, al sur del continente africano. Por consiguiente, el ahorro naviero de 6.000 millas por trayecto favorece el comercio internacional y lo convierte en uno de los principales pasos marítimos para el transporte mundial de petróleo, gas y mercancías en contenedores, haciendo que por allí pase más del 12% del tráfico comercial y el 30% del volumen de contenedores del mundo. En efecto, junto al Estrecho de Ormuz, el Estrecho de Malaca y el Canal de Panamá, conforman los cuatro grandes ejes marítimos del comercio global. Este antecedente, sumado al valor diario del tráfico marítimo estimado en 8.150 millones de euros, pone de